西班牙火車怎麼樣_西班牙火車有哪些類型

西班牙火車怎麼樣，西班牙火車有哪些類型。近些年來，我國的各項工程都如火如荼的進行着，一項又一項的“中國工程”被建起，一個又一個的“中國奇蹟”被建起。人們不禁驚歎“厲害了，我的國”，我國也有了“基建狂魔”的稱號。作爲“基建狂魔”我國的軌道交通系統自然也是世界領先的地位。那麼同樣以火車爲旅遊特色之一的西班牙，他們的火車又怎麼樣呢？



西班牙火車怎麼樣

西班牙交通十分發達，高速公路網完善，國內航空、火車、公交汽車等班次密集，馬德里市至第二大城巴塞羅那市亦有密集的空中橋式班機，高峯時段平均每十五分鐘便有班次，馬德里市至第三大城塞維亞（Sevilla）建有高速鐵路（AVE）安全舒適。

西班牙的火車票有點複雜，種類很多。她說坐過的最貴的Euromed，國內應該號稱高鐵，可它那速度根本沒法兒跟咱國家的比，開了整整4個小時，也沒見它憋到過200km/h。那速度也就配跟咱國家的綠皮車比。西班牙的火車還是很發達的，連佩尼斯科拉都能到，這個讓人流連忘返的小鎮，真正適合度假，暫且不多談它。所以，往返西班牙各大城市，小編還是比較推薦火車出行的，但別跟我朋友一樣買Euromed，Talgo、Regional，火車價格比它低甚至一半，速度差不了多少，都是不錯的選擇。

如果你到的是巴塞羅那，那T-10票是非買不可的。巴塞羅那的地鐵非常舒服，而且好多景點都可以到，你只要找個離某個地鐵口近的賓館住就成，一般賓館都會提供地鐵圖和巴塞羅那城市地圖。T-10票的好處就是可以供多人使用。如果你到了瓦倫西亞，建議你還是別買T-10了，因爲瓦倫西亞的地鐵是繞開古城建的，也就那麼幾站能到，到的還是偏遠地區。當然也因此讓瓦倫西亞的古城免遭破壞，古城非常非常漂亮，這麼好的景你只要繞着綠化帶徒步就成。



西班牙火車有哪些類型

AVE。AVE是高速列車，同時其運行的軌道符合歐洲軌道標準。（由於的統治，西班牙的鐵路軌道標準與歐洲標準不同）。AVE火車的車票價格會根據運行時間是否屬於高峯時段、一般時段或者稀少時段不同。一般有5節車廂，可坐乘客約300人左右。這條線路的正點率非常高，因爲在1994年Renfe宣佈了所謂“不晚點5分鐘許諾”，也就是晚點時間超過5分鐘，將全額退票。

Talgo。Talgo鐵路系統運行的火車速度很快，同時是有空調系統的。運行的路線覆蓋了大部分西班牙地區，其停靠的站點主要是大城市。其中Talgo200是高速火車，只運行從馬德里到Malaga和Cadiz線路。

Intercity。從速度，價格以及舒適度來說，Intercity都略遜於Talgo。再有就是Euromed。Euromed高速列車運行的是從巴塞羅那到Alicante，車程大約4小時35分鐘。 經過Tarragona, Castelló de la Plana和 Valencia.

Arco運行的是從巴塞羅那到Valencia的高速火車，其停靠的車站是環地中海的主要城市，運行的時間大約是2小時45分鐘。

Trenhotel。Trenhotel 的意思是“酒店火車”，也就是夜車。西班牙各大城市間都有晚間對開的夜車，一般是晚上九、十點出發，轉天早上七、八點抵達，車行時間會比平常慢一些。這類火車提供睡覺的牀（Berth）。由於提供這樣休息場所，它的票價比其它火車類型要高。不同夜車提供的臥鋪位也不同，例如有的車提供通常會分兩人，四人和六人甚至還有八人的不同等級車廂。不同等級間甚至用的車也不同，提供兩人和四人的車中途停靠的站少，因此運行時間也相應縮短。最常見的是六人臥鋪，不過是男女分開的，樣子與我們乘做的硬臥是一樣。有的遊友提醒如果夏天旅行，最好不要乘做，因爲冷氣根本不夠！

Alaris。Alaris是一條運行在馬德里與Valencia之間的高速火車，車速可以達到220公里，全程大約在3個半小時。需要預定。


結語：

以上就是西班牙火車怎麼樣，西班牙火車有哪些類型的全部內容了，相信大家已經對西班牙火車的相關內容有了一定的瞭解了。西班牙鐵路系統衆多，要全部搞明白不是件容易事，希望這一篇文章能夠對大家有所幫助。除了火車，西班牙還有很多的交通方式，像是大巴、的士等都是比較常見的交通方式。西班牙是足球大國，也是旅遊大國，境內有很多的景點值得一去，乘着歐式列車欣賞西班牙沿途的風景也是別有一番風味呢。