意大利各城市的大街上處處跑着“老爺車”“烏龜車”。這受意大利近些年的經濟總體增長緩慢的影響，也與意大利的城市總況有關。山地地形使得道路崎嶇且不甚寬闊，於是小車實用也比較容易找到停車位。
市民對交通狀況一直怨聲載道，抱怨交通擁擠、總是更改單行線等等。雖如此，意大利的交通總體來說比較有秩序。高峯時間，除了等候紅綠燈外，汽車總能或快或慢地前行着。
在意大利的大街上，很少有交警指揮車輛。只是在旅遊區或是有特別事件、有交通障礙地段，纔可見到三三兩兩的交警，其中不乏巾幗英雄。然而，不定時地穿行於各街巷的“罰警”卻火力密集。不繳納停車費，最少要吃6萬里拉的罰單；駕車途中撥打手機，要被罰5萬里拉；而亂停車的後果很可能就是汽車的“失蹤”－－被警察拖走了，這樣，就要繳納至少一百萬里拉的罰款並拖車費。
交通，主要靠紅綠燈指揮。目前，大部分地區使用的系統可將交通流量自動劃分爲高峯、中高峯、中峯、低峯四檔。一套更先進的系統已在羅馬試用。它可以統計汽車的數量並通知下一個紅綠燈，由電腦計算出應給哪方優先行駛權，三種色燈各應亮多久。
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