桂林陽朔旅遊攻略：灕江遇龍河十里畫廊怎麼玩？

第一次排桂林陽朔的行程，卡住人的往往不是酒店，而是行程單上那幾個名字：灕江、遇龍河、十里畫廊，看着都在陽朔周邊，真排起來卻互相搶時間。四個小時的船坐完，還來不來得及上遇龍河的竹筏？十里畫廊是騎車走一遍，還是坐車路過就夠了？還想加龍脊梯田，五天撐不撐得住？

 

沒有統一答案。但有一件事可以先定下來：這三處不是同一種玩法，按水路和陸路分開，順序自然就順了。

 

 

灕江是坐在船上看的，一段正航四個小時，看的是兩岸連成片的峯林和江面倒影。遇龍河是竹筏，水面窄、流速慢，重點在近處的水、壩口和田。十里畫廊壓根不是圍起來的景區，是 321 國道在陽朔城南的一段路，路本身不收門票，兩側的山、村莊和稻田就是景。

 

分清這一點，三件事就不打架了：

 

• 灕江要佔掉大半天。四星船從竹江碼頭上船，航程約四小時，下船的位置就在陽朔。
• 遇龍河佔一到兩小時。絕大多數人只漂一段，上午上筏，中午還能趕上飯。
• 十里畫廊能長能短。坐車沿路看一遍約三十分鐘，騎車走完整條要小半天。

 

順序上有個省事的排法：灕江放在從桂林往陽朔移動的那一天，船一靠岸，人和行李一起到陽朔；遇龍河放在第二天早上；十里畫廊接在兩者之間。

 

 

桂林這一段江有兩個上船碼頭，三星船走磨盤山客運港，四星船走竹江碼頭，兩處相距五到十分鐘車程。名字只差一個字，走錯了真會誤船。

 

四星船從竹江順流到陽朔水東門，全程八十三公里，四小時左右，沿途經過楊堤風光、九馬畫山、黃布倒影、興坪佳境，黃布倒影就是印在紙幣背面的那片山水。船是雙層的，客艙真皮沙發座，甲板配遮陽棚，中午船上吃中西式自助。

 

竹筏是另一套邏輯。灕江上的竹筏多是短程，從岸邊碼頭上筏，走一小段江面就回，時間短、離水近，浪花能濺到腳背。好處是快，短處是看到的江面比正航短得多。

 

怎麼挑，看三件事就夠：

 

• 第一次來、想一次把灕江看全，選四星正航，四個小時坐到底不折騰。
• 只剩半天，或者帶着坐不住的小孩，短程竹筏更合適。
• 怕曬、容易暈船的人優先待在艙內，正午甲板反光很硬，站十分鐘就想回艙。

 

國慶頭幾天四星船票源緊，訂不到時會改安排三星正航船，差價退還。行程卡在假期裏的，心裏先有這個準備。

 

 

遇龍河有五個碼頭，從上游往下是金龍橋、舊縣、夏棠寨、朝陽、工農橋。碼頭不同，河段長度差得很遠，同樣叫「漂遇龍河」，有人一小時回來，有人漂大半天。

 

被問得較多的是金龍橋到舊縣：六公里，九個壩口，竹筏順水約九十分鐘，衝壩那一下是很多人記住遇龍河的原因。想在遇龍橋、歸義古城這些地方停一停，全程兩個半小時上下。真要整條漂完，得五到六個小時，分段買票、一段一段換筏，多數人不這麼排。

 

時間上有條硬條件：竹筏早上七點開始，下午五點半收工，景區沒有大門票。想避開人，早上第一波上筏。

 

上筏之前有幾條繞不過去：七十歲以上、一米以下的兒童、孕婦、殘疾人，以及有心臟病、冠心病、高血壓的人不能上筏；體重超過一百公斤要單獨坐一張筏，兩人合計超過一百六十公斤要分開。帶老人出門先跟家裏人對一遍，別到了碼頭才發現上不去。

 

陽朔這一帶的廣西旅遊線路，幾乎都會把遇龍河排進去，區別只在排哪一段、什麼時候上筏。

 

 

十里畫廊是 321 國道在陽朔城南的一段，兩側羣山連綿，稻田、村莊、石峯一路排開。它沒有圍牆也不收費，沿線的大榕樹、月亮山、聚龍潭各自圍起來，各收各的票。

 

三種走法，花的時間和看到的完全不同：

 

• 坐車。沿路開一遍約三十分鐘，屬於看過而不是玩過。
• 騎車。整條線路約十五公里，邊騎邊停要小半天，田間小路才串得起來。
• 走路。不建議全程步行，十五公里在機動車道上走，挑一段就好。

 

騎車的兩個細節：儘量放在早上或傍晚，正午柏油路反光，騎一小時就頂不住；這段是國道，貨車不少，靠右慢行。車在陽朔縣城租，騎到南端原路回來，不用再找第二條路線。

 

沿線值得停的常常不是收票的點。月亮山山頭有個穿過去的圓洞，角度一變形狀就變；大榕樹那片老樹遮出一大片陰涼。

 

 

銀子巖在荔浦馬嶺鎮，洞體貫穿十二座山峯，是層樓式溶洞。洞長約兩千米，走完一個半小時，洞內常年二十度上下，夏天進去要帶件薄外套，景區配耳掛式電子導覽。下雨暴曬都不影響，留一個半小時就夠，出來接西街或晚餐都來得及。

 

桂林旅遊的季節感，很大一部分來自龍脊那片梯田。觀賞期從九月中下旬到十一月中上旬，稻子由綠轉黃。穩妥的說法是十月下旬到十一月初，出發前看景區當年的公告。

 

具體哪天割，各個寨子並不統一，年份之間也有出入，別按去年的日子排。割完只剩稻茬，金色就沒了，這是龍脊和銀子巖的區別：一個看天，一個不看。

 

從桂林市區過去，當天往返車程約兩百公里、路上兩個小時上下，山路彎多，暈車的人提前做準備。金坑大寨有三個觀景臺，西山韶樂、大界千層天梯、金佛頂，索道直達金佛頂，另外兩個要沿小路走上去。

 

 

回中國旅遊的時間常被探親訪友切得很碎，能整塊拿出來的往往就是五天。五天放在桂林加陽朔剛好，再塞第三個城市就開始趕路。

 

一種走得比較順的排法：

 

• 第一天落地桂林，接機進酒店，晚上兩江四湖邊走走。
• 第二天去龍脊，索道上金佛頂看梯田，中午吃竹筒飯，傍晚回桂林。不想跑遠，就在市區走古東瀑布、一江四湖、靖江王府，或者上堯山。
• 第三天灕江四星船四小時到陽朔，下午車觀十里畫廊，接着進銀子巖，晚上逛西街，看印象劉三姐或桂林千古情。
• 第四天上午遇龍河雙人竹筏，順路到富里橋，中午吃啤酒魚，下午去世外桃源，返程打卡象鼻山，晚上回桂林住。
• 第五天睡到自然醒，送機或送站。

 

這幾處都在桂林和陽朔之間，自己拼車拼票並不輕鬆：四星船實名出票，旺季竹筏碼頭排隊，龍脊的換乘車和索道還得另排。跟桂林旅遊團省下的主要是這些銜接，代價是彈性小一些。

 

途風旅遊這條桂林五天線路就是這個骨架，最多十人團，全程零購物，行程裏排了十六個景點。灕江段用四星正航船，遇龍河是雙人竹筏，四十五分鐘、三千米，衝壩不另收費，富里橋的民族服裝換裝和無人機航拍屬於贈送。住宿三晚五鑽加一晚四鑽，鑽級按平臺評定，酒店寫或同等級；含四早三午一晚，景點首道大門票和目的地接送機站都在裏面，往返大交通自理。

 

它適合不想在碼頭和售票口之間來回跑的人，尤其帶父母、行李多、只有五天的。想在村子裏住兩晚、早上自己找粉店的人，自由行更舒服。途風旅遊把龍脊那天做成三選一，龍脊、古東瀑布加一江四湖、堯山挑一條，同行意見不一時挺實用。

 

 

 

三處排完，剩下的都是容易跳過的細節：遇龍河的竹筏對年齡和體重有限制，家裏有老人要先對一遍；龍脊的金色不等人，假期卡在十一月中下旬以後就別把它當成主項；十里畫廊是國道，帶孩子騎車要貼着右邊走。灕江那天在船上四個小時，防曬和薄外套比相機更要緊。

 

前提想清楚，順序基本不會錯，剩下就是按自己的節奏加減半天還是一天。