美國火車旅行家保羅·泰魯（Paul Theroux）曾說：“不間斷的視覺衝擊、與陌生人的有趣交集、沿着地球表面曲折前進的旅途感，也可以什麼都不做只是沉思……只有火車旅行才能帶來這些獨特體驗。”
如今，
航空出行讓世界最遠端的距離不再遙遙不及，
現代人的生活也早已全速駛入“快車道”，
而火車這種“慢搖”的交通方式，
似乎在快節奏的今天顯得有些許“緩慢”。
但不妨礙有一些旅行者，
在快節奏時代執着追尋慢旅行。
以火車爲載體的“慢”旅行，
恰是對旅行本義的迴歸，
不只爲奔赴目的地，
更是沉浸式感受沿途的每一段好時光，
每一寸好風景。
放眼望去，全球範圍內，
有不少經典的火車之旅，
都承載着旅行者們“一生必體驗一次”的期待。
比如：
深入美國科羅拉多大峽谷的復古蒸汽火車、
穿越阿爾卑斯羣山的瑞士冰川快車、
縱貫澳洲大陸的“甘”號列車、
穿梭厄瓜多爾安第斯山脈的百年列車……
其中，更不能錯過的是——加拿大VIA國鐵。
有人說，
乘坐加拿大VIA國鐵，
就像是沿着加拿大的歷史“兜了一圈”。
更有無數旅行者評價：
這不是一次簡單的火車出行，
而是值得一生必體驗一次的旅行。
途風小兔科普：
1867年7月1日，加拿大正式脫離英法殖民統治成爲獨立國家，初期僅由新斯科舍（Nova Scotia）、新不倫瑞克（New Brunswick）、魁北克（Quebec）、安大略（Ontario）四個省份組成。1870年，馬尼托巴省（British Columbia）與西北地區相繼加入；1871年，不列顛哥倫比亞省（BC省）正式併入加拿大，同時提出一個條件：加拿大政府要在十年內修建一條橫貫北美大陸的鐵路，打通西部BC省與國內其他地區的交通。
在當時，修建的難度非比尋常。但加拿大第一任總理約翰·A·麥克唐納恪守承諾，最終建成聞名世界的加拿大太平洋鐵路，並被譽爲工業時代七大奇蹟之一，全長4466公里，連接多倫多與溫哥華東西兩岸，作爲加拿大首條跨洲鐵路，在過去很長一段時間內承擔着全國唯一長途客運幹線的重任。
1987年，加拿大太平洋鐵路正式由VIA國鐵（VIA Rail Canada）接管運營。
如今，VIA國鐵總線路長達約12500公里，
覆蓋加拿大8個省份，
無論是軟硬件設施、餐食服務，
還是觀景體驗均都可圈可點，
各類旅遊專列穿梭在加拿大國土上，
爲旅行者們帶來了獨一無二的旅途記憶。
說到這兒，就不得不給各位推薦一波兒：
5 天行程，慢悠悠穿越落基山脈，
限時早鳥：提前8天下單並付全款
最高立減$553/人 ！！！
活動時間：2026.1.27 – 2026.10.9，
不限制出團時間
要知道，夏季的落基山迎來全年最佳觀景季：
雪山融水匯聚成綠松石般的湖泊，澄澈透亮；
漫山遍野的野花鋪滿山野，與皚皚雪山、蒼翠林海相映成趣。
搭乘VIA國鐵穿行其間，
真的是加拿大旅行最難忘的體驗！
插播一條好消息！！！
加拿大國家公園免門票福利來啦！
活動內容：
活動期內出行，贈送全夏季國家公園門票，先到先得，送完即止
出行時間：2026年5月1日-10月31日
申領時間：北京時間2026年3月1日起開啓
爲何說VIA國鐵是落基山的正確打開方式？
VIA國鐵配備的是全景穹頂觀景車廂，
車頂與側方均採用超大透明玻璃窗，
實現360°無死角觀景。
列車緩緩穿行，
林海、湖泊、雪山、峽谷……
徐徐展開，讓人應接不暇。
並且，這條線路還收穫了好評無數：
壯麗景觀徐徐展開，
追溯加拿大歷史的厚重與神祕感。
——《環球郵報》
橫貫大陸的旅程，
將驚豔味蕾的美食與震撼的美景完美融合。
——《紐約每日新聞》
不僅如此，
VIA國鐵還被印刻在加拿大10元紙幣之上，
成爲國家文化符號的一部分。
VIA國鐵針對不同出行需求，
打造了多款舒適車廂：
（注：公共區域含洗手間、沐浴間、餐車廂及景觀車廂）
雙人包廂| 含午餐及晚餐
私人包廂設置兩把扶手椅，
夜間轉換爲上下鋪。
配備洗漱袋、插座,包廂內設衛生間及盟洗臺。
坐鋪|不含餐食物
座椅可調整爲約45度，帶腳踏板。
可另行付費租賃被單及靠枕。
該艙位不提供換位服務。
上下鋪|含午餐及晚餐
白天設置爲面對面兩個沙發座位，
夜間轉換爲兩張帶窗簾的上下鋪，
改造爲半私密空間。
單人包廂|含午餐及晚餐
設置摺疊式小型沙發，
配備隱蔽的衛生間和盥洗臺，
夜間改造爲單人牀臥鋪。
最後，
途風小兔誠摯邀請您登上加拿大VIA國鐵，
一同開啓加拿大落基山VIA 火車5日遊。
諮詢途風旅遊，即可解鎖VIA國鐵落基山5日慢旅行程！
就此刻，啓程吧！
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