巴爾的摩是美國馬里蘭州最大的城市,也是美國最大獨立城市和主要海港之一。它位於切薩皮克灣頂端的西側,距離華盛頓六十公里,港區就在帕塔帕斯科河的出海口附近。如果要想去大西洋,從這裏出發有250公里的航程,這裏的海港附近有優越的自然條件,切薩皮克灣縱深寬廣,航道悠長,是的這裏可以停靠大型貨輪。巴爾的摩是美國五大湖區、中央盆地與大西洋上聯繫的一個重要出海口。
先給大家介紹一條包含巴爾的摩的旅行路線:
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接下來,我們來看看巴爾的摩的一些歷史文化情況。獨立戰爭期間,這裏曾一度是美國戰時首都,有豐富的歷史遺蹟,有“不朽城”之稱。芒特弗農廣場上高聳着的華盛頓紀念碑、市中心的戰爭紀念碑、詩人之家愛倫坡故居、美食天堂列剋星敦市場,都是巴爾的摩很受歡迎的景點。當然,這個迷人的海港之城最吸引遊人的還是內港遊覽區。它本是以前的碼頭,經過修整翻新,改造爲觀光、娛樂和購物區,成爲老市區復興的一個典範。走過3號碼頭上的玻璃金字塔狀的新奇建築國家水族館,國家水族館是巴爾的摩市的一大名勝,被人們譽爲展示海底世界奧祕的“水晶宮”。 館內有560種物種,10,500只動物。水族館特色包括海豚表演、屋頂的熱帶雨林、和中央光芒水池,和多層鯊魚水箱。然後品嚐過味美汁鮮的切薩皮克灣海蟹和牡蠣,別忘了去看看美國國歌誕生地麥克亨利堡,麥克亨利堡是美國國歌的誕生地。要塞中央,高高的旗杆上,依然飄揚着永不落的星條旗。巴爾的摩擁有著名的約翰斯·霍普金斯大學,是美國著名的私立大學之一,約翰斯·霍普金斯大學在美國新聞與世界報道的綜合排名中位列全美第13位,學校的教員與職工共有36人獲得過諾貝爾獎,是全美乃至西半球第一的研究型大學。巴爾的摩還有著名的美術學校馬里蘭藝術學院等。
坐落在巴爾的摩市區西南面的火車頭歷史博物館,據說是美國唯一的一個保存着各種火車頭的地方,這個僅1200平方米古色古香的博物館佈局集中緊湊。展覽大廳裏,井井有條地擺放着各式各樣的火車頭,從世界上出現的第一個火車頭到今天世界上常用的各種火車頭。有用木炭、煤塊作燃料的各種蒸汽機車車頭,各種內燃機機車車頭以及其它形式的火車頭,都保存在這裏供人蔘觀。在這裏人們可以看到最初的蒸汽機車的鍋爐是豎直的,有點像壓路機,火車頭重不到一噸。火車功率只有12馬力,比現在的三輪摩托車馬力還小,速度每小時只有25公里,僅比馬車跑得稍快些,因用木炭作燃料,就把它叫做“火車”了。這種蒸汽機車是一位英國工程師研究了相當長時間後於1825年發明的。在博物館的另一處還有一臺熱效率高、重量輕、速度快的活塞式內燃機車,它是美國人發明的,成爲現今世界鐵路內燃機車的鼻祖。火車頭歷史博物館的展品和豐富史料展現了一幅機車發展歷史的畫卷,給人們留下深刻的印象。
巴爾的摩不僅在美國經濟開發歷史中起到一定的作用,而且還保留着美國建國以來許多重要的文化和藝術珍品。1814年美國詩人和藝術家弗朗西斯•斯科特在這個海港城市生活過一段時間,譜寫了一首著名的歌曲《星光燦爛的旗幟》,美國國會於1931年3月3日將這首歌曲定爲美國的國歌。美利堅合衆國的國歌誕生在這個海港城市,也爲這座城市增加了幾分光彩。
巴爾的摩現在是美國經濟發達的東北區的著名海港之一,港區的自然、經濟條件非常優越。它有縱深的港灣、口袋形的入口、很長的碼頭和適中的地理位置,港灣內潮差小,港區水深15米,航道深達20米,冬季最冷時也因受大西洋暖流影響從不結冰,不影響船隻出入港口。目前港內已建成多處現代化防波堤和凸堤碼頭及深水泊位,密集的鐵路線和公路線深入到港區,現代化、機械化作業水平相當高。港區北面靠近巴爾的摩市中心區一帶有一些高大的煙囪直聳雲霄,這裏有火力發電廠、化工廠和冶煉廠,港區南部和西南部是造船、軍火、機械工業和鐵路站場集中的地區。鐵路幹線將工廠區與碼頭密切地聯繫在一起,爲工業生產和國際貿易提供了十分便利的運輸條件。
巴爾的摩的大部分街道整齊筆直,城中心高樓林立,白色和紅赭色的樓房相互交錯。市區不少建築物按地形走向佈局,有起有伏,比較和諧。市中心是商業區,各種商場、銀行、旅館、飯店雲集在一起,政府機關和文化設施也在這裏,特別是靠近港區附近的旅遊區,有幾棟大樓建築非常別緻,大廳內佈置許多室內花園和餐桌,每天遊客絡繹不絕。城市的北部大部分是居民住宅區和公園綠化區,環境幽美。市區東部有很多舊的老式房屋,其中有法蘭西式、英國式或荷蘭式的小洋房,這些房屋大都是早期歐洲殖民者建造的。
巴爾的摩的最佳旅行時間爲每年的5月-10月。